En logística interna la eficiencia rara vez consiste en trabajar más deprisa, sino en moverse menos. Cada trayecto de más, cada maniobra que obliga a ganar un metro y cada palé colocado en la ubicación equivocada se traducen en minutos que, sumados a lo largo del día, acaban pesando en la cuenta de resultados. Un almacén mal organizado no falla de forma ruidosa: pierde rendimiento en silencio, ciclo tras ciclo.
Por eso el reparto del espacio, la clasificación de la mercancía y la maquinaria asignada a cada función no deberían pensarse por separado. Forman un mismo engranaje: la máquina se ajusta al flujo de trabajo y ese flujo determina cómo se distribuye el espacio. Retocar una sola pieza sin revisar las demás solo produce mejoras a medias.
Aprovechar la altura para ganar capacidad
De todas las variables que definen la capacidad de una instalación, la que más pesa es el uso del espacio en vertical. Almacenar en altura significa ocupar menos suelo, despejar pasillos y permitir que la circulación fluya sin cuellos de botella. El reto está en conseguirlo sin sacrificar velocidad, y eso exige un apilador con buena capacidad residual de carga y precisión de maniobra en pasillos estrechos.
El apilador STILL EXV 14-20 encaja en ese perfil: mueve palés de hasta 2.000 kg con agilidad y un motor de bajo mantenimiento, y sus mandos —válidos tanto para operarios diestros como zurdos— permiten sostener ritmos de rotación muy altos. El timón OptiSpeed ajusta la velocidad en función de la distancia a la que se sitúa el operario, mientras que el Curve Speed Control la modera en las curvas, lo que reduce el riesgo en cruces y zonas concurridas. A esto se suman los modos de conducción ECO, BOOST y Blue-Q, que dejan elegir en cada momento entre priorizar productividad o ahorro energético: una ventaja nada menor en almacenes con turnos largos o con picos estacionales de actividad.
Menos recorridos en el transporte horizontal
El traslado de palés entre recepción, almacenamiento intermedio y expedición absorbe una buena parte de los ciclos de trabajo. Una transpaleta eléctrica compacta y con autonomía suficiente recorta esos tiempos muertos y permite operar en pasillos estrechos sin renunciar a la carga.
La transpaleta eléctrica STILL EXH admite hasta 2.000 kg y está pensada para espacios reducidos gracias a su chasis ultracompacto de apenas 429 mm. Con baterías de hasta 3,6 kWh alcanza una autonomía de hasta 11 horas según la aplicación, lo que elimina paradas de carga en las jornadas más intensas. Y en su versión con plataforma mide solo 720 mm de ancho —menos que un palé europeo—, de modo que maniobra con precisión incluso en los pasillos más angostos.
La preparación de pedidos: donde el orden se convierte en velocidad
El picking concentra el mayor número de desplazamientos por turno, así que es también donde una buena organización rinde más. Un recogepedidos bien dimensionado, combinado con una distribución de producto que acorte los recorridos, reduce de forma medible el tiempo por línea de pedido.
El recogepedidos horizontal STILL OPX, con capacidad de hasta 2,5 toneladas, se adapta a sectores como el retail, la automoción o la alimentación, y su amplio abanico de versiones lo hace apto para casi cualquier aplicación. Su elevación hidráulica de plataforma permite trabajar a una altura de alcance de hasta 2.800 mm, ampliando el rango de picking sin necesidad de cambiar de equipo. Con una velocidad de hasta 14 km/h y el timón regulable en altura STILL Easy Drive, el operario controla todas las funciones sin tener que cambiar la mano de posición.
Cada zona, con el equipo que le corresponde
Organizar bien un almacén va mucho más allá de colocar las estanterías: define qué máquina opera en cada área, con qué frecuencia y bajo qué carga. Cuando la EXH resuelve el transporte horizontal en recepción, el EXV trabaja las alturas en la zona de almacenamiento y el OPX ejecuta el picking con rapidez y precisión, el resultado es un flujo sin fricciones en el que cada equipo hace exactamente lo que el diseño del almacén le pide. Esa coherencia entre infraestructura y maquinaria es la base de cualquier mejora de productividad que quiera mantenerse en el tiempo.